Forex Truck

Forex Truck è un software di trading automatico lanciato nel 2020. L’algoritmo è adatto a chi dispone di piccoli budget per costruire il proprio portafoglio di trading system. Questo software è molto chiacchierato nelle community americana del trading algoritmico. Difatti ha riscosso un discreto successo, non solo per i suoi risultati ,ma anche per la competitività del suo prezzo. Ovviamente se paragonato rispetto a robot che hanno performato similmente, ma che hanno un prezzo di partenza molto più caro.

Offerta e prezzo

Forex Truck è acquistabile a un prezzo di 365 euro IVA inclusa. Durante alcuni periodi dell’anno come il Black Friday e il Cyber Monday, Forex Store è solita offrire degli sconti sui software che commercializza, incluso Forex Truck.

Il pacchetto di questo Expert Advisor include:

• Licenza life time, ovvero senza alcuna scadenza di utilizzo.
• Rimborso garantito.
• Compatibilità sia su Metrader 4 che su Metatrader 5.
• Supporto clienti 24/7 (in inglese).
• Manuale di utilizzo dettagliato.

Il punto più importante è sicuramente il fatto che Forex Store si impegna a offrire un rimborso garantito entro 30 giorni dall’acquisto del bot nel caso in cui:

1. Il robot non funziona correttamente nel proprio account di trading per problemi relativi alla piattaforma con cui si opera.
2. Il drawdown generato dall‘Expert sia superiore al 35%, posto che si siano utilizzati i settaggi raccomandati dal team di Forex Truck

Caratteristiche

• Per quanto reso noto riguardo la strategia è che il trading system opera tramite quelli che vengono descritti come due blocchi di strategia. Il blocco 1 opera in base al sentiment di mercato e gli indicatori forniti dall’algoritmo. Il blocco 2 interviene in caso di drawdown causato dalle operazioni del blocco 1, aprendo posizioni di hedging.
• Il bot opera tramite una strategia di hedging combinata con una martingala.
• Attività poco diversificata, in quanto il trading system opera soltanto su USD/CAD.
• Due diversi livelli di rischio impostabili: modalità normale e modalità aggressive.

Risultati

• Forex Truck mostra delle performance interessanti sul track record di MyFxBook, tuttavia, non sappiamo con quale livello di rischio sono stati ottenuti tali risultati visto che il software offre diversi livelli di rischio da impostare.
• Il track record presente su MyFxBook non è verificato, ciò significa che i dati derivanti dal track record non provengono direttamente e in maniera automatica dal broker utilizzato. Non abbiamo modo di verificare se i risultati siano affidabili o meno.
• Nella data di aggiornamento di questo articolo, il track record ufficiale di MyFxBook mostra come questo software abbia generato una percentuale di guadagno pari a +1162,79 con drawdown sostenibili, mai superiori al 19% fino ad ora. Tuttavia, non viene indicata ma probabilmente si tratta di la leva professionale, quindi bisogna ridimensionare le proprie aspettative se si opera con un conto retail.
• Il track record mostra un buon Profit Factor di 1.81 ma allo stesso tempo un win rate basso di circa il 54,5%, due dati che non sembrano avere molta coerenza tra di loro e questo ci porta a dubitare ulteriormente sulla loro attendibilità.
• La media di operazioni al mese è bassa, in quanto il trading system effettua dalle 15 alle 20 operazioni al mese. Questo aspetto è positivo per l’impatto che lo spread può avere sulle performance. Tuttavia, sebbene non andremo a pagare molti spread, le operazioni possono restare aperte dai due giorni a una settimana comportando un eventuale addebito di commissioni overnight che potrebbe impattare non poco sulla profittabilità del bot.
• Il rapporto rischio/rendimento di 1:1 non è sicuramente molto affidabile nel lungo termine, soprattutto visto il mediocre win rate prima citato.

AGGIORNAMENTO FEBBRAIO – APRILE 2023

L’algoritmo Forex Truck ha generato, nel trimestre febbraio – aprile 2023, performance coerenti e costanti con i due anni precedenti. Il profitto è aumentato di poco più del 5% passando dal precedente +900% a fine gennaio al +957,65% a fine aprile. Anche il win rate è aumentato di 5,5 punti percentuali passando dal 50% al 55,5%. Non si rilevano particolari trade in perdita che abbiano impattato in maniera significativa l’equity line.

AGGIORNAMENTO GIUGNO – AGOSTO 2023

L’algoritmo Forex Truck ha registrato un aumento della percentuale di profitto del 6,8%, passando dal 968,3% di inizio giugno al 1034% di fine agosto. Questa performance è superiore alla media dei mesi precedenti del 2023 facendo registrare i due incrementi mensili migliori di tutto l’anno, con giugno chiuso con un +2,27% ed, ancora meglio, un agosto chiuso con un +2,51%. 

AGGIORNAMENTO SETTEMBRE – DICEMBRE 2023

Forex Truck ha chiuso 6 operazioni con grosse perdite se rapportate alla media dei trade chiusi in profitto. Tutto questo è avvenuto in data 27 dicembre. Potrebbe trattarsi di un parametro dell’algoritmo di chiudere a fine anno tutte le operazioni. Peccato perchè fino al giorno 27 dicembre il robot aveva performato discretamente incrementando la percentuale di profitto dal 1034% di fine agosto al 1095% raggiunto prima del crollo. Ovviamente ciò ha causato l’unica chiusura mensile in negativo pari a -12,75%, portando la percentuale di profitto a +934,67%. In un singolo giorno il robot ha bruciato i profitti generati da aprile 2023.

AGGIORNAMENTO GENNAIO – MARZO 2024

Il crollo di dicembre 2023 sembra essere stato solo un evento sporadico per l’algoritmo Forex Truck. La percentuale di guadagno ha avuto una costante crescita nel trimestre gennaio- marzo passando dal +934,67% al +1038%. L’analisi dei singoli mesi mostra dei risultati maggiori rispetto alla media del 2023 e questo fà ben sperare per il futuro. Gennaio ha chiuso con il +3,15%, febbraio con il +3,11% e marzo con il +3,39%. Anche l’analisi del drawdown mostra dei segni positivi mostrando una costante decrescita dello stesso. Passiamo dal 13,43% di inizio gennaio al 4,8% di fine marzo. Nessuna particolare criticità dall’analisi dei trade.

AGGIORNAMENTO APRILE – GIUGNO 2024

L’algoritmo ha aumentato la percentuale di guadagno complessiva passando dal +1038% di fine marzo al +1164% di fine giugno. Importante il risultato di aprile che chiude con un +6,35%. Bisogna ritornare a settembre 2019 per una prestazione superiore. Maggio e giugno in declino, che chiudono in positivo rispettivamente del +3,78% e dello 0,57%. Positivi i dati del drawdown rimasto sotto il 5% per il mese di aprile. Da maggio registriamo un drawdown costantemente sotto lo 0,5% eccezion fatta per giorno 9 maggio che registra uno 0,78%. Nessuna particolare criticità nell’analisi dei trade.

Trasparenza

Forex Truck ha un livello di trasparenza piuttosto basso. Questo sia per le poche informazioni sull’operatività del bot che per il track record non verificato da MyFxBook. Essendo un prodotto offerto su Forex Store, un punto di riferimento della community di trading sistematico nel mondo anglosassone, questo permette di fare affidamento al loro servizio di assistenza clienti e rimborso. Spulciando le recensioni online di chi utilizza questo software abbiamo notato che non ci sono lamentele di mancato rimborso. Probabilmente perché l’algoritmo non ha mai generato un drawdown superiore al 35%, che è una condizione necessaria per l’erogazione del rimborso. Il sito ufficiale di Forex Truck non è molto diretto né fornisce molte informazioni circa la strategia. Tutto questo ci porta a essere cauti nel giudizio della trasparenza complessiva.

Conclusioni

Forex Truck è un trading system che ha fatto piuttosto bene per la sua giovane “età”. In meno di due anni di attività mentre scriviamo questa recensione. Il prezzo è sicuramente molto competitivo se paragonato ad altri bot che hanno ottenuto performance simili. La società che commercializza il robot è una società nota nel mondo dei trading system e la politica di rimborso da’ sicuramente un valore aggiunto al prodotto. Secondo il nostro team però questa non dovrebbe essere una prima scelta, in quanto il win rate e il rapporto/rischio rendimento non sono competitivi e, inoltre, non giustificano le buone performance mostrate dal track record che infatti non è verificato. In aggiunta, l’operatività soltanto su un singolo asset finanziario rende necessario inserirlo in un contesto più ampio, ovvero come componente di un portafoglio di trading system.

I dati riportati sopra sono relativi alla data di ultimo aggiornamento della recensione (Giugno 2024) e vengono aggiornati con cadenza trimestrale. Per i dati aggiornati a data odierna fare riferimento alle informazioni a inizio recensione (Profitto, % Mensile, Drawdown) e al grafico live di MyFxBook. Ricordiamo che le performance passate non costituiscono un indicatore di performance future.